1. Навъи A: навъи cantilever, бе подшипникҳо, чархи вентилятор мустақиман дар чоҳи мотор васл карда мешавад ва суръати вентилятор бо суръати муҳаррик якхела аст. Муносиб барои мухлисони хурди марказгурез бо сохтори паймон ва ҷисми хурд.
2. Намуди B: навъи cantilever, сохтори гардонандаи камар, шкив дар байни ду курсии подшипник насб. Ба мухлисони миёнаҳаҷм ё болотар аз центрифуга бо суръати тағирёбанда татбиқ карда мешавад.
3. Намуди C: навъи cantilever, сохтори гардонандаи камар, шкив дар беруни ду подшипник дастгирӣ насб. Он барои мухлисони марказгурези андозаи миёна ва болотар бо суръати тағирёбанда мувофиқ аст ва шкив барои хориҷ кардан қулайтар аст.
4. Навъи D: навъи кантилвер, бо истифода аз муфта барои пайваст кардани чоҳи асосии вентилятор ва мотор. Муфта дар беруни ду курсии подшипник насб карда шудааст. Суръати вентилятор ба суръати мотор баробар аст. Ба вентиляторҳои миёнаҳаҷм ё болотар аз марказгурез истифода мешавад.
5. Навъи E: Сохтори гардонандаи камар, ду курсии подшипник дар ҳар ду тарафи корпус насб карда шудааст, яъне импеллер дар мобайни ду подшипникҳои дастгирӣ ҷойгир карда шудааст, он як намуди ду дастгирӣ аст ва шкив аст. дар як тарафи вентилятор гузошта шудааст. Он барои вентиляторҳои центрифугаи дукарата ё миқёси калонҳаҷм бо суръати тағирёбанда мувофиқ аст. Бартарии он дар он аст, ки амалиёт нисбатан мутавозин аст.
6. Навъи F: Сохтори интиқол, ки барои пайваст кардани чоҳҳои асосии вентилятор ва муҳаррик муфтаро истифода мебарад. Ду подшипникҳои дастгирӣ дар ҳар ду тарафи корпус насб карда шудаанд. Ин як намуди дутарафа аст. Муфта дар беруни курсии подшипник насб карда шудааст. Он барои мухлисони центрифугаи дукарата ё миқёси калонҳаҷм бо суръати якхела бо суръати муҳаррик мувофиқ аст. Бартарии он дар он аст, ки он нисбатан осонтар кор мекунад.
Вақти фиристодан: январ-23-2024